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“即便他们只是造组装厂,各种零部件都从国内外采购,起码也得投资十几亿。”

“光是租地皮、建工厂、招工人,就已经给咱们带来不少好处了,更别说他们还要找经销商建4s店。”

高小凤忽然插话说道:“可是我觉得,涌入咱们龙国的外国车企太多,也并不见得是一件好事。”

“最起码对咱们的国产汽车来说,市场竞争压力本来就很大,要是来的竞争对手还太多,那就更难了。”

“毕竟咱们龙国虽然人口众多、经济发展迅速,可是汽车这种大件消费品,能买得起的人也并不是很多。”

“不同消费阶层的客户人数,既然是相对有限的,那么可供购买的车型越多,市场竞争压力就会越大……”

高小凤话没说完,徐雷就笑呵呵的摆了摆手。

“小凤你多虑了!”

“我知道你很担心,僧多肉少,激烈的市场竞争,不利于咱们国产汽车发展。”

“但是你换个角度想想,如果没有足够多的外国车企进入国内,咱们的汽车产业怎么迅速做大做强?”

“单纯依靠咱们国内的投资,显然远远不够,咱们需要外国车企的资金、技术和经验,而激烈的市场竞争,也能有助于更快的优胜劣汰。”

“咱们的国产汽车,要是能经得起国内的激烈厮杀,那么走出国门,开拓海外市场,绝对也会毫无压力,温室里是长不出花朵的,你明白吗?”

罗秘书十分赞许的连连点头。

论格局和眼光,龙国没多少人能比得上徐雷。

高小凤的担心,显然是多虑的。

龙国搞汽车产业,也搞了很多年了。

早在上世纪八十年代开始,就通过市场换技术的方式开始搞。

但时至今日,却还没搞成汽车工业强国。

说明什么?

足以说明以前的方式方法,即便没错,但也并不是很适合龙国。

如今要想实现跨越式发展,要想尽快把汽车产业做大做强,就不应该前怕狼后怕虎,继续循规蹈矩。

国家层面既然已经坚定了,大力发展新能源汽车这条路,那就资金上补贴、政策上引导,让企业们大胆去发展竞争、让市场来优胜劣汰。

没有经过血与火的淬炼,国产汽车哪儿算得上强势崛起?

否则精心呵护培育出一家家大而不强的车企。

离开了保护政策,完全竞争不过国外车企。

要这样废物,又有什么用?

“其实我个人觉得,咱们的国产汽车,已经走在了非常正确的道路上!”

“咱们搞新能源汽车,是很正确的选择,避开了外国车企在纯燃油汽车领域的技术优势。”

“而咱们发挥电子信息技术领先优势,在设计、做工和用料方面越级竞争、突出性价比,也是极好的竞争策略!”

“因而我非常坚信,明天绿藤国际车展正式开幕,以战龙、坦克等为代表的一系列国产车型,一定会名声鹊起、火爆畅销!”

徐雷一声叹息。

“老罗啊,我现在倒不是担心,名声没打响、订单也太少,我反而很怕这一下就火爆畅销,订单多到爆,咱们产能严重跟不上。”

“如果从下订单开始到提车,等待周期超过三个月,客户肯定会骂娘,所以咱们得想办法,提前做好应对准备。”

“况且眼看众多外国车企,都要进一步加大投资力度,咱们国产汽车原本就弱势,要想打赢就必须得笨鸟先飞!”

“是啊!笨鸟先飞,先发制人!”

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